Больше информации будет доступно после регистрацииЗарегистрироваться как работодатель

Главный конструктор изделия

Мужчина, 41 год, родился 6 сентября 1985 г.
Санкт-Петербург, переезд возможен, готов к командировкам
ЗанятостьПолная занятость
График работыПолный день

Опыт работы

Январь 2012 —
январь 2021
9 лет
Карат, НПО, ОАО
Главный специалист (до марта 2015 ведущий инженер). Начальник отдела 31 ЦЭТ. Главный конструктор оптико-электронных изделий и систем ("Сфера-02
1. Взаимодействие с заказчиком, выяснение потребностей заказчика, формализация требований заказчика в виде разработки технических заданий и технических требований на проект. 2. Разработка идеологии, структуры, алгоритмов работы проекта. 3. Выбор основных узлов и комплектующих для проекта. 4. Разработка частных технических заданий внутри предприятия для отдела электроники и схемотехники, для конструкторского отдела и т.д. 5. Разработка, согласование протоколов сопряжения проекта с внешними потребителями. 6. Разработка электрических схем для проекта (структурных, функциональных, соединений, принципиальных). 7. Организация взаимодействия между разработчиками на проекте (координация действия между отделами разработки, составления планов-графиков этапов проекта, выявление и учет рисков, контроль этапов производства). 8. Проведение отладки, настройки функционала проекта. 9. Написание документации на проект: технических условий, руководства по эксплуатации, методик проведения испытаний, инструкций по регулировке. 9. Моделирование и расчет работы системы управления для устройств проекта (системы стабилизации, системы автоматического сопровождения и т.д.). 10. Проведения работ по внедрению проекта на объект заказчика. 11. Проведение швартовых, заводских, ходовых, государственных испытаний. Дополнительно (решение в части программной реализации): 12. Разработка протоколов взаимодействия внутренних узлов разрабатываемых комплексов и систем (входящих в проект). 13. Разработка режимов работы проекта. 14 Реализация и отладка на программном уровне функционала проекта. Поддержка программного обеспечения проекта.
Февраль 2010 —
январь 2012
1 год 11 месяцев
ОАО "РИРВ"
инженер
Разработка пешеходной навигационной системы (ПНС) на базе микромеханических датчиков движения (гироскопы, акселерометры, датчики магнитного поля, датчики давления и т.д.) с привлечением информации от глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС и GPS), включающая в себя: Выбор элементной базы на основе анализа существующих решений в области построения инерциальных датчиков. Работа с датчиками движения (сбор данных от датчиков, обработка), оценка их погрешностей, составление компенсационных моделей для компенсации погрешностей. Мониторинг современных идей и реализаций в области построения персональных навигационных систем и формирование концепта построения собственной ПНС. Сбор "сырых" данных с датчиков движения (наработка статистики) при различных моделях ходьбы, параллельный сбор данных по ГНСС для последующего привлечения в алгоритм работы ПНС. Обработка данных с помощью программной среды Matlab (включая разбор протоколов IEC,binary для данных от ГНСС; составление и разбор протокола обмена для датчиков движения). Реализация алгоритмов работы работы ПНС на языке Матлаб на основании набранной статистики. Включает в себя модель шага (определение момента начала и окончания шага с динамическим порогом по ускорению, в зависимости от типа ходьбы;реализация модели длины шага, которая подстраивается с помощью применения МНК с привлечением скоростных данных от ГНСС);модель вычисления углов ориентации, включая нахождение среднего курса за шаг; вычисление приращений координат по по полученным данным; корректировка работы ПНС с помощью фильра Калмана по показаниям ГНСС и т.д. Отладка сформированной модели по различным наборам "сырых" данных (с построением траекторий движения для различных режимов функционирования ПНС, оценка точности работы системы, уточнение ) Перенос алгоритом работы ПНС с языка Матлаба на язык с++ и последущий перенос на "железо". Работа с ПНС навигатором, испытания, отладка и т.д. Составление в процессе работы необходимых отчетов и документаций.
Март 2007 —
июнь 2009
2 года 3 месяца
СПбГЭТУ (ЛЭТИ)
Бакалавр/Магистр
Проведение научно-исследовательских работ: - Разработка системы бесконтактного измерения углового положения объекта; - исследования параметров, влияющих на измерения лазерного гироскопа; - исследования схемы нуль – индикатора с формированием импульса, привязанного к вершине интерференционного импульса. - Разработка авиационной бесплатформенной инерциальной навигационной системы
Июнь 2006 —
сентябрь 2006
3 месяца
ООО «Комин»
Регулировщик РЭА
- Монтаж печатных плат; - Регулировка печатных плат; - "Прошивка" печатных плат; - Настройка печатных плат.
Июнь 2005 —
сентябрь 2005
3 месяца
НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ ЛАБОРАТОРИЯ
Сервисный инженер
Проведение работ по обследованию и обслуживанию антенно-мачтовых сооружений.

Обо мне

Знание принципов разработки приборов навигации, ориентации и стабилизации. Знание принципов разработки лазерных прецизионных средств измерения углов и угловых параметров движения. Знание принципов разработки микромеханических чувствительных элементов и построение на их основе малогабаритных систем навигации и ориентации. Знание принципов работы систем спутниковой навигации GLONASS и GPS. Участие в разработке системы бесконтактного измерения углового положения объекта. Разработка авиационной бесплатформенной инерциальной навигационной системы. Уверенный пользователь ПК: MS Office, FrontPage, Corel Draw, Компас, AutoCad, Origin, Matlab, ArcMap,PCAD,MS PRoJECT, Code Composer Studio (CCS), Freescale CodeWarrior, OrCad Capture, Iar.

Образование высшее

2009
Санкт-Петербургский Государственный Электротехнический Университет (ЛЭТИ)
ФПБЭИ/Интегрированные навигационные и измерительные системы, магистр
2007
Санкт-Петербургский Государственный Электротехнический Университет (ЛЭТИ)
ФПБЭИ/Интегрированные навигационные и измерительные системы, бакалавр

Знание языков

Русский — родной
Иностранные языки
Английский — A1 — Начальный

Дополнительная информация

Гражданство
Нет
Разрешение на работу
Нет
Время в пути до работы
Не имеет значения